Gran Turismo 7 Günlük Yarışlar: BOP Gun. Yeni Gran Turismo 7 Günlük Yarışları setinde bu hafta her şey değişti, çünkü yönetmeliklerde biraz değişiklik var
Şimdiye kadar oyunculara etkinliklerde göreceli özgürlük verildi, ancak bu hafta BOP: Performans Dengesi'nin geri dönüşünü görüyor. Araç performansını eşitlemeye yönelik bu yöntem, araç ayarlarının kilitlendiğini ve her araç için belirli güç ve ağırlığı görüyor - ve GT Sport Günlük Yarışlarının düzenli üyelerine tanıdık gelecek.
Bu hafta Yarış A yine GT Cafe tek oyunculu oyunun başlarında ücretsiz olarak alacağınız bir araç kullanıyor ve bu sefer Renault Clio RS220 Trophy '16. Arabayı kazanmak için Ulusal B Lisansınızı alın veya Menü Kitap 11'deki ilgili yarışı tamamlayın.
Hiçbir araç ayarına izin verilmez ve buna Geniş Gövde kitleri dahildir, bu nedenle sizinkileri zaten ayarladıysanız, yeni bir ayar sayfası oluşturmanız ve tüm değerleri varsayılana ayarlamanız gerekir.
Genellikle Time Attack yarışları için kullanılan nispeten basit bir şerit olan Tsukuba Circuit'in altı turlu bir yarışıdır. “ 60 Saniyede Bitti ” Kupasını almayacaksınız , ancak Comfort Soft lastiklerle altı turda bile oldukça hızlı bir şekilde bitecek.
Yarış B, Interlagos çevresinde beş turluk Gr.3 araba yarışından oluşan GT Sport günlerinden tanıdık bir etkinliktir .
Yine BOP açık ve GT7'de BOP'un Gr.3 üzerindeki etkilerini gerçekten görmedik, bu nedenle yerleşik düzen alıştığımızdan biraz farklı olacak. Bir Supra'nın iyi bir bahis olacağını söylemek güvenli olsa da.
Lastik aşınması veya yakıt tüketimi olmayan yarış için Racing Hard lastiklerine ihtiyacınız olacak; Islak ve Orta seviye lastikler de mevcuttur, ancak kötü hava belirtisi yoktur.
Son olarak, başka bir BOP etkinliği olan ancak bu sefer Gr.4 arabaları için Yarış C var. Yine, GT7'nin BOP'sinin nasıl oynayacağını gerçekten görmedik , ancak 4WD ve FWD otomobillerinin hüküm sürmesi muhtemel.
Hangi arabayı seçerseniz seçin, Autopolis International pistinde on turluk bir yarışla mücadele etmek zorunda kalacaksınız. Yine, Racing Hard lastikleri tek seçenektir (yağmurlu hava lastiklerinin yanı sıra), ancak sadece 2 kat aşınma ve 2 kat yakıt tüketimi çarpanları ile bunun bir faktör olduğunu görmüyoruz. Ayrıca zorunlu bir pit stoptan söz edilmiyor, bu yüzden düz bir sprint olacak gibi görünüyor.
Günlük Yarışlara erişmek için GT Cafe tek oyunculu merkezinde Menü Kitabı 9'u (“Championship: Tokyo Otoyol Geçidi”) tamamlayarak Spor Modunun kilidini açmanız gerekir.
Günlük Yarışlar “düzensiz olarak” güncellenecek şekilde ayarlanmıştır, bu nedenle bu yarışların ne zaman değiştirileceğini bilmiyoruz. Ancak güncellemeler şimdiye kadar GT Sport'un normal teklifleriyle eşleşti ve her Pazartesi yeni bir set geliyor, bu nedenle 28 Mart Pazartesi günü bir yenileme bekliyoruz.
Yarış A
Parkur: Tsukuba Pisti, 6 tur
Araba: Renault Clio RS220 Trophy '16 – Garaj Arabası
PP Sınırı: BOP
Güç Sınırı: BOP
Ağırlık Sınırı: BOP
Lastikler: Konfor Yumuşak
Ayarlar: Sabit
Başlangıç Türü: Izgara Başlangıç
Yakıt kullanımı: 1x
Lastik kullanımı: 1x
B yarışı
Parkur: Interlagos, 5 tur
Araba: Gr.3 – Garaj Arabası
PP Sınırı: BOP
Güç Sınırı: BOP
Ağırlık Sınırı: BOP
Lastikler: Zor Yarış, Yarış Inter/Islak
Ayarlar: Sabit
Başlangıç Tipi: Döner Başlangıç
Yakıt kullanımı: 1x
Lastik kullanımı: 1x
Yarış C
Parkur: Autopolis International, 10 tur
Araba: Gr.3 – Garaj Arabası
PP Sınırı: BOP
Güç Sınırı: BOP
Ağırlık Sınırı: BOP
Lastikler: Zor Yarış, Yarış Inter/Islak
Ayarlar: Sabit
Başlangıç Tipi: Döner Başlangıç
Yakıt kullanımı: 2x
Lastik kullanımı: 2x
